KIA Rio

A formatervre két szó illik igazán: dögös és markáns!

A márkát jól azonosító, az utóbbi években hagyománnyá vált, középen elkeskenyített tigrisorr hűtőmaszk fogja keretbe az elölnézetet.
Az új Rio méretei minden irányban megváltoztak: a hossz és a szélesség is jelentősen megnőtt, ugyanakkor az autó sportosabb és alacsonyabb lett.
Ötletes és praktikus kialakítású a műszerfal, előzékenyen visszahúzódó középkonzollal, kézreálló kapcsolókkal. A többféle színkombinációból mindenki kiválaszthatja az ízlésének legmegfelelőbbet.

Az autó műszakilag is rengeteget változott. Az 1,4 literes, szívó- és kipufogóoldalán is változó szelepvezérlésű benzines (109LE,137 Nm) és az ugyanekkora, közös nyomócsöves befecskendezésű turbódízel (90LE, 220 Nm) mellé két figyelemreméltó, kisebb aggregát is érkezett. A modern 1,2-es benzines 85 lóerővel és 120 Nm nyomatékkal jó dinamikát ígér. Ennél is gazdaságosabb a párját ritkítóan takarékos 1,1-es, háromhengeres, közös nyomócsöves, változó geometriájú turbóval töltött, 75Le-s, 170Nm nyomatékú dízelmotor.
A belépőbenzines ötfokozatú, a többi motorhoz hatsebességes kézi váltó jár.